• innenbelüftete Scheibenbremsanlage
• verfügbare Felgenlochkreise 5x112 und 5x205
• Bremssattelbefestigung ohne Adapterplatte
• eventuelle Erstellung eines TÜV-Gutachtens

Problemstellung:

• passenden Bremssattel finden
• passende Bremsscheibe finden
• Schwerpunktermittlung (wurde von VW noch nicht durchgeführt)
• Lochkreisadapter konstruieren

Planung:

• Bremssattel finden (unter Berücksichtigung der Adaptierung und der Freigängigkeit bei Volleinschlag der Vorderachse)
• Bremsscheibe wählen
• Schwerpunkt ermitteln (Wiegetermin beim TÜV-Nord in Essen am 25.11.2008)
• Bremsenberechnung, um die geplante Dimensionierung zu prüfen
• kritische Kurvengeschwindigkeit berechnen, um die am Rad entstehenden Kräfte für die Konstruktion des Lochkreisadapters zu ermitteln
• Distanzring und Lochkreisadapter mit Catia V5 konstruieren, Werkstoff festlegen und herstellen lassen
• Bremssattelträger und Bremsscheibe bearbeiten
• Vorderachse sandstrahlen und lackieren (für Erstellung eines Präsentationsmodells)
• Zusammenbau des Modells