Woche 2:

• Konstruktion eines Adapters für den Lochkreis 5/205 auf Catia V5.
• Am Dienstag Wiegetermin beim TÜV, um die Schwerpunktlage des Fahrzeuges über die Achslaständerung berechnen zu können (Bilder hierzu sind in der Galerie hinterlegt).
• Berechnung der maximalen Kurvengeschwindigkeit und Dimensionierung der Bremsanlage.
• Am Donnerstag haben wir die Fertigung der Stehbolzen zur Befestigung des Bremssattelträgers am Achsschenkel in Auftrag gegeben.
• Freitag Berechnungen zur Dimensionierung.